Het desintegratieproces van erts tot slijtvaste aluminiumoxide gevelsteen

Zoals we allemaal weten, slijtvaste aluminiumoxide voeringsteen als kogelmolenvoering, met hoge hardheid, hoge dichtheid, lage slijtage, hoge regelmaat, corrosieweerstand en andere kenmerken, veel gebruikt in keramiek, cement, verf, pigment, chemische, farmaceutische , coatings, verwerking van anorganische minerale poeders en andere industrieën, dan wordt slijtvaste oxidebekledingssteen geproduceerd uit erts?

Nadat het erts dat aluminiumoxide bevat, is gewonnen, wordt het tot industriële aluminiumoxide (-AL2O3) opgeruwd, op dit moment is het aluminiumoxidegehalte ongeveer 65%, en vervolgens diep verwerkt tot aluminiumoxidepoeder (-AL2O3), zal het aluminiumoxidegehalte 99,5 bereiken. %, dat kan worden gebruikt als grondstof voor fijne keramiek die door diverse keramische bedrijven wordt aangekocht.

Nadat het aluminiumoxidepoeder de fabriek binnenkomt, wordt het over het algemeen eerst gemaakt om ervoor te zorgen dat de fijnheid van het aluminiumoxidepoeder voldoet aan de productievraag, en een kleine hoeveelheid bindmiddel, grovere deeltjes en fijn poeder worden op elkaar afgestemd om knuppels te worden, die worden geplaatst in het metalen model en gevormd onder druk op de pers.

De slijtvaste aluminiumoxide-voeringsteen na het vormen in de ovenwagen in de hogetemperatuurtunneloven, na calcineren bij 1700 graden hoge temperatuur, is de afgewerkte voeringsteen voltooid en vervolgens wordt de werkplaatsmeester gescreend, gepolijst en vervolgens verpakt Volgens de behoeften van klanten om de auto te laden en naar verschillende plaatsen te sturen, spelen ze de rol van slijtvaste voeringsteen.